Hyundai Veracruz
Antoine Joubert
Lancé en 2007, le Veracruz tire sa révérence cette année pour faire place à un Santa Fe allongé, pouvant accueillir sept occupants. Sa carrière aura donc duré de 2007 à 2012, une période au cours de laquelle les changements se sont faits plutôt rares.
Le Veracruz a connu un certain succès à son arrivée en 2007, alors qu’on voyait en lui un Lexus RX à bon compte. Davantage comparable à des véhicules comme le Honda Pilot et le Toyota Highlander, l’engouement pour ce modèle s’est tranquillement estompé, alors que plusieurs nouveaux faisaient graduellement leur entrée sur le marché. Dès lors, une importante dépréciation de la valeur des Veracruz est survenue, alors que les concessionnaires liquidaient les modèles neufs à gros rabais. Et il en fut hélas ainsi jusqu’à ce qu’on décide de le retirer du marché.
Confortable et spacieux, le Veracruz était d’abord proposé en version GLS et Limited (cuir) en 2007, puis en trois versions dès 2008, alors qu’un modèle GL plus abordable faisait son apparition. Tous équipés de la transmission intégrale, ce n’est qu’en 2012 (quelques mois avant qu’il soit retiré du marché) qu’on a lancé un modèle GL à roues motrices avant. À ce moment, une version Limited équipée d’un système de navigation faisait aussi son entrée.
Un seul moteur passablement gourmand a été offert durant toutes ces années, soit un V6 de 3,8 litres offrant 263 chevaux. Puissant et offrant une belle douceur, il s’est révélé passablement fiable. Hélas, quelques problèmes de boîtes ont été répertoriés.
Un des grands avantages du Veracruz, hormis son confort et sa grande douceur de roulement, demeure sa garantie de base de 5 ans, qui pouvait même atteindre 7 ans durant certaines périodes. En convoitant un modèle relativement récent, vous pourriez donc avoir droit à une balance de garantie intéressante. Sachez toutefois que la valeur du Veracruz sur le marché demeure basse, et que l’intérêt de la clientèle est plutôt faible. Il faut donc être vigilant lors de l’achat pour ne pas payer trop cher.
Les données essentielles
Indice de fiabilité : 4/5
Valeur de revente : 3/5
À SURVEILLER
Boîte automatique, éléments de carrosserie.
RAPPELS
L’interrupteur des feux de freinage pourrait
avoir été mal posé lors du montage du
véhicule (2007-2008).
Le contacteur annulaire du coussin gonflable
du conducteur pourrait s’endommager et faire
défaut (2007-2008).
Fiche d'identité
Indice de fiabilité 4/5
Valeur de revente 3/5
À SURVEILLER
Boîte automatique, éléments de carrosserie.
RAPPELS
Linterrupteur des feux de freinage pourrait avoir été mal posé lors du montage du véhicule (2007-2008).
Fiche technique
HYUNDAI VERACRUZ (2007-2012)
V6 3.8 L DACT (2007-2012)
260 CH À 6000 TR/MIN | COUPLE 257 LB-PI À 4500 TR/MIN
TRANSMISSION AUTOMATIQUE À 6 RAPPORTS
CONSOMMATION (100 KM) 2RM 10,6 L 4RM 11,1 L (OCTANE 87)