Honda prépare une nouvelle Accord pour 2028

Alors que les prix des véhicules continuent de grimper et que l’engouement pour les escapades en plein air ne montre aucun signe d’essoufflement, Honda affine sa stratégie. Le constructeur japonais mise sur deux de ses modèles les plus importants : une Accord profondément remaniée et un Passport TrailSport encore plus aventureux. L’objectif est clair : offrir davantage de style, d’efficacité et de capacités hors route sans faire exploser le budget des consommateurs. Une recette qui vise directement les bastions occupés depuis des années par Toyota avec la Camry et les versions TRD de ses utilitaires.

Une Honda Accord moderne

Depuis plusieurs générations, l’Accord est reconnue pour sa fiabilité, son confort et son efficacité. Toutefois, son design plus discret lui a parfois valu des critiques pour son manque d’audace. Honda compte corriger la situation avec une importante mise à jour prévue pour la seconde moitié de 2027. Selon plusieurs sources proches du dossier, la berline adoptera une silhouette plus moderne et plus affirmée qui lui donnera presque l’apparence d’une toute nouvelle génération. Gary Robinson, responsable de la planification des produits chez Honda Amérique, affirme que les changements seront suffisamment importants pour que les clients aient l’impression de découvrir un modèle entièrement renouvelé.

Un design inspiré du futur

À l’avant, la nouvelle Accord devrait adopter une calandre plus étroite, des phares affinés et un bouclier redessiné. L’arrière recevra également un traitement plus agressif avec des lignes angulaires plus marquées et de nouveaux feux arrière. Le style général s’inspirerait de certains éléments du projet abandonné de la Série 0 électrique de Honda. Heureusement, les designers auraient choisi une approche plus équilibrée. Le résultat promet une silhouette plus aérodynamique et plus dynamique, sans tomber dans l’excentricité parfois associée à certains véhicules électriques conceptuels.

Un habitacle plus technologique

À bord, Honda devrait moderniser l’environnement avec un écran multimédia plus imposant et une présentation davantage orientée vers le conducteur. La marque souhaite séduire une clientèle plus jeune qui demeure attachée au format berline. Contrairement à plusieurs années auparavant où les berlines étaient souvent choisies par défaut, les acheteurs actuels les sélectionnent parce qu’ils apprécient réellement ce type de carrosserie. Honda entend donc leur offrir un environnement plus sportif sans sacrifier l’aspect pratique qui a toujours fait la réputation de l’Accord.

Les berlines reviennent dans le portrait

La décision de Honda d’investir massivement dans l’Accord repose sur une tendance qui se dessine depuis plusieurs années. Avec la hausse du prix de l’essence et l’inflation persistante, les consommateurs recherchent de nouveau des véhicules abordables et économes en carburant. Les ventes de l’Accord ont progressé de 22 % au premier trimestre, permettant au modèle de dépasser la Nissan Altima et de s’installer au deuxième rang du segment derrière la Toyota Camry. Honda constate également une hausse de l’intérêt pour la Civic et ses variantes hybrides, confirmant que les berlines demeurent pertinentes malgré la domination des VUS.

Une motorisation hybride de plus en plus importante

Aucun changement majeur n’est attendu sous le capot à court terme. Toutefois, Honda pourrait intégrer le système S+ Shift à ses versions hybrides e:HEV. Cette technologie reproduit les sensations des changements de rapports d’une transmission à double embrayage grâce à une gestion électronique sophistiquée. Introduite sur la nouvelle Prelude et bientôt offerte sur la Civic Hybrid, elle pourrait éventuellement faire son apparition dans l’Accord. À plus long terme, Honda envisage sérieusement de transformer l’Accord en modèle exclusivement hybride avant la fin de la décennie.

Un Passport TrailSport encore plus aventurier

Pendant que l’Accord se refait une beauté, le Passport poursuit sa transformation en véritable spécialiste des chemins difficiles. Moins de deux ans après l’arrivée de sa quatrième génération, le Passport TrailSport recevra déjà plusieurs améliorations destinées à accroître ses capacités hors route. La plus importante sera une hausse de la garde au sol d’environ 25 mm (un pouce), accompagnée de modifications à la suspension.

Plus de muscles et plus d’attitude

Le Passport actuel offre déjà des pneus tout-terrain, une meilleure protection sous le véhicule ainsi que des angles d’approche et de sortie améliorés. Les changements à venir renforceront encore davantage cette personnalité aventureuse. Des retouches discrètes aux pare-chocs avant et arrière devraient également accentuer son allure robuste. Selon certaines sources, Honda cherche à donner au Passport une présence visuelle plus imposante et plus masculine afin de mieux rivaliser avec les modèles TRD de Toyota.

Une formule qui fonctionne déjà

Honda n’arrive pas en terrain inconnu. Le Passport a enregistré un record de ventes l’an dernier avec plus de 55 000 unités écoulées. Encore plus révélateur, la version TrailSport représentait environ 80 % des ventes du modèle. Un signe évident que les consommateurs apprécient cette orientation plus aventureuse. Pour répondre à la demande, Honda prévoit même augmenter la production du Passport d’environ 13 % en profitant d’une interruption temporaire de la fabrication du camion Ridgeline.

Une offensive calculée

Avec une Accord plus séduisante et un Passport TrailSport plus compétent, Honda semble vouloir couvrir deux extrémités du marché : les acheteurs à la recherche d’une berline économique et ceux qui désirent un utilitaire capable de sortir des sentiers battus. Cette stratégie arrive au moment où plusieurs constructeurs américains envisagent eux aussi un retour dans le segment des berlines, longtemps abandonné au profit des constructeurs asiatiques. Honda ne se contente donc pas de défendre ses acquis. Le constructeur prépare une véritable offensive pour gagner des parts de marché, tant sur l’asphalte que dans la boue.

Avec des renseignements d’Automotive News