Peut-on garder son véhicule électrique déclaré perte totale?

Garder son véhicule électrique déclaré perte totale est parfois possible au Québec, mais l’assureur n’y est pas obligé : après l’indemnisation, il vend généralement le véhicule à un recycleur, selon le Groupement des assureurs automobiles (GAA). Vous pouvez toutefois lui demander de le conserver, puis le faire reconstruire selon la procédure de la SAAQ.

En bref :

• L’assureur décide; vous pouvez demander à garder le véhicule.
• L’indemnité est alors généralement réduite de la valeur de récupération.
• La SAAQ classe le véhicule « gravement accidenté » (reconstructible) ou « irrécupérable ».
• Un véhicule reconstruit doit passer une expertise technique et une inspection mécanique.

Garder un véhicule électrique déclaré perte totale : ce qu’il faut négocier

Pour garder un véhicule électrique déclaré perte totale, il faut d’abord négocier avec l’assureur. S’il accepte, il vous verse en général l’indemnité moins la valeur qu’il aurait obtenue en vendant le véhicule à un recycleur. Demandez ce montant par écrit, puis faites estimer la réparation par un atelier qui connaît les véhicules électriques. Pour un véhicule électrique, tout se joue sur la batterie : si elle doit être remplacée, la facture dépasse souvent ce que vous gagnez à garder le véhicule. Notre article sur le prix d’une batterie de voiture électrique donne des repères.

Ce que la SAAQ exige pour remettre un véhicule électrique sur la route

Un véhicule gravement endommagé reçoit un statut de la Société de l’assurance automobile du Québec (SAAQ). Un véhicule « irrécupérable » ne peut jamais retourner sur la route : il sert uniquement de source de pièces. Un véhicule « gravement accidenté » peut être reconstruit, à condition de suivre la procédure de la SAAQ.

Cette procédure exige un dossier de reconstruction complet : factures des pièces majeures, estimation des dommages, photos datées avant, pendant et après les travaux, certificat d’alignement et rapports de recalibrage des aides à la conduite. Les réparations structurelles doivent respecter les exigences du constructeur, et les coussins gonflables doivent être remplacés selon ses normes. Le véhicule passe ensuite une expertise technique, puis une inspection mécanique. Il faut les deux certificats pour l’immatriculer.

Les risques de garder un véhicule électrique déclaré perte totale

Une batterie endommagée peut s’enflammer des jours après l’accident. Ne stationnez jamais le véhicule dans un garage ou près de la maison. La NHTSA, l’agence américaine de sécurité routière, recommande de garder un véhicule électrique gravement endommagé à au moins 50 pieds (environ 15 m) de tout bâtiment, véhicule ou matière combustible. Voyez notre article sur le risque d’incendie d’une voiture électrique accidentée.

Pensez aussi à la suite. La garantie du constructeur sur la batterie pourrait ne plus s’appliquer après une reconstruction, et un véhicule reconstruit se revend moins cher. Vérifiez ces deux points avant de décider, et comparez avec l’indemnité que vous recevriez en laissant le véhicule à l’assureur.

Vos questions sur un véhicule électrique déclaré perte totale

Peut-on racheter son véhicule électrique à l’assureur après une perte totale?

Oui, si l’assureur accepte. Il déduit généralement de l’indemnité la valeur de récupération du véhicule.

Un véhicule électrique irrécupérable peut-il être réparé?

Non. Selon la SAAQ, un véhicule irrécupérable ne peut jamais retourner sur la route; seules certaines pièces peuvent être réutilisées.

Voir aussi : pourquoi les véhicules électriques coûtent-ils plus cher à assurer.

Sources : Groupement des assureurs automobiles; SAAQ; NHTSA.

Photo : 4300streetcar, CC BY 4.0, via Wikimedia Commons (recadrée).