La prochaine génération de Hyundai Kona dévoilée en Corée

À peine quatre ans après l’arrivée de la deuxième génération, Hyundai prépare déjà une refonte importante du Kona. Un prototype de présérie, photographié en Corée du Sud sans le moindre camouflage, dévoile un VUS profondément transformé qui emprunte plusieurs éléments stylistiques à la famille Ioniq. Contrairement à un simple rafraîchissement de mi-carrière, Hyundai semble avoir opté pour une évolution beaucoup plus ambitieuse afin de maintenir son populaire utilitaire parmi les références du segment des VUS sous-compacts.

Un design plus carré et plus mature

Le nouveau Kona affiche une silhouette plus verticale et plus robuste que le modèle actuel. Son allure rappelle le concept Hyundai Crater, tout en intégrant le langage stylistique épuré des modèles électriques Ioniq. À l’avant, Hyundai conserve les phares divisés qui caractérisent le Kona depuis ses débuts, mais les blocs optiques principaux deviennent plus compacts. Une bande lumineuse à DEL pleine largeur, plus épaisse qu’auparavant, souligne toute la largeur de la carrosserie, tandis que le pare-chocs adopte un dessin plus sculpté avec des prises d’air réduites et une calandre presque entièrement fermée. De profil, le changement est encore plus évident. Les imposantes protections de plastique noir disparaissent presque entièrement au profit d’une carrosserie plus raffinée. Les lignes latérales gagnent en sobriété, tandis que la surface vitrée adopte une ligne de caisse plus horizontale qui accentue la stature du véhicule. L’ensemble donne l’impression d’un véhicule plus haut de gamme, au point où plusieurs pourraient croire qu’il s’agit d’un nouveau modèle électrique de la famille Ioniq.

Une taille en hausse pour mieux rivaliser

Bien que Hyundai n’ait pas encore confirmé les dimensions officielles, tout indique que le Kona prendra de l’embonpoint. Cette croissance lui permettrait de mieux s’intercaler entre le Bayon et le Tucson sur les marchés internationaux, tout en se rapprochant de concurrents comme le Volkswagen T-Roc, le Toyota C-HR, le Honda HR-V et le Mazda CX-30. Cette évolution suit également la tendance du Kia Seltos, avec lequel il partage plusieurs éléments techniques.

Vers une fusion avec le Creta

Selon plusieurs sources coréennes, Hyundai souhaiterait simplifier sa gamme mondiale en fusionnant les lignées Kona et Creta au sein d’un seul modèle destiné à l’ensemble des marchés internationaux. Cette stratégie permettrait de réduire les coûts de développement tout en harmonisant l’offre mondiale du constructeur. Le projet pourrait également avoir des répercussions chez General Motors. Les deux fabricants collaborent actuellement sur plusieurs plateformes, et le futur Kona pourrait servir de base technique à la prochaine génération du Chevrolet Tracker.

Un habitacle plus technologique

À bord, Hyundai devrait s’inspirer directement de ses plus récents véhicules électriques. Le futur Kona recevrait un tableau de bord entièrement numérique composé de deux grands écrans intégrés, alimentés par le nouveau système multimédia Pleos Connect, développé sur la plateforme Android de Google. Bonne nouvelle pour les conducteurs : Hyundai conserverait plusieurs commandes physiques pour les fonctions les plus utilisées, évitant ainsi une dépendance excessive aux menus tactiles. L’augmentation des dimensions devrait également profiter à l’espace intérieur, tant pour les passagers que pour le coffre.

Essence, hybride et électrique au programme

Selon les marchés, la gamme mécanique devrait demeurer très diversifiée. Les moteurs à essence de 2,0 litres atmosphérique et de 1,6 litre turbocompressé seraient reconduits. Une version hybride autorechargeable de 1,6 litre demeurerait également au catalogue, avec des variantes à traction avant et à rouage intégral. Hyundai pourrait aussi maintenir une version entièrement électrique du Kona et étudier l’ajout d’une variante à prolongateur d’autonomie, une technologie qui revient progressivement dans les plans de plusieurs constructeurs.

Présentation attendue d’ici quelques mois

Le Kona de troisième génération devrait être présenté officiellement dans les prochains mois à titre de modèle 2027. Avec un style largement inspiré des Ioniq, un habitacle modernisé et une stratégie mondiale plus cohérente, Hyundai cherche manifestement à donner une nouvelle impulsion à l’un de ses véhicules les plus populaires. Pour le marché canadien, cette évolution devrait permettre au Kona de conserver sa place parmi les VUS les plus compétitifs d’une catégorie où la concurrence est plus féroce que jamais.

Avec des renseignements de Carscoops