L’Audi A4 revient en modèle électrique, mais pas avant 2028

Contrairement à ce que plusieurs croyaient, l’A4 n’est pas morte. Audi confirme que le nom A4 reviendra, cette fois sous la forme d’une berline électrique, même s’il faudra patienter encore quelques années.

Confirmation directe du patron d’Audi

Le chef de la direction d’Audi, Gernot Döllner, a confirmé plus tôt cette année que le constructeur développe une nouvelle A4 électrique. Peu de détails ont été divulgués, mais Döllner affirme que ce modèle s’inscrira dans « le plus grand changement de l’histoire de l’entreprise », une transformation incarnée par le Concept C.

Retour à la logique traditionnelle des noms

Audi est récemment revenue à son ancienne nomenclature, où les chiffres représentent la position du véhicule dans la gamme, peu importe la motorisation. Les suffixes indiqueront désormais le type de propulsion :

Un design inspiré du Concept C

Le Concept C, dévoilé il y a quelques mois, donne un aperçu clair du futur langage stylistique d’Audi. Bien qu’il s’agisse d’un coupé sport à deux portes, plusieurs éléments devraient se retrouver sur la future A4 comme les lignes très marquées et surfaces anguleuses, une face avant plus verticale, une calandre principale plus courte, des phares traditionnels (contrairement au concept) et des feux arrière minces et étirés À l’intérieur, le Concept C propose un habitacle extrêmement minimaliste. Audi devrait toutefois adoucir cette approche pour la version de production, en conservant davantage de commandes physiques et un environnement plus haut de gamme.

La plateforme SSP du groupe Volkswagen

La future Audi A4 reposera sur la Scalable Systems Platform (SSP) du groupe Volkswagen. Initialement prévue pour 2026, cette architecture a été retardée en raison de problèmes logiciels. Les premiers modèles basés sur SSP sont désormais attendus fin 2027, avec un déploiement plus large en 2028. Cette plateforme a été conçue d’abord pour les véhicules électriques, avec une architecture 800 volts, tout en pouvant accueillir des moteurs à combustion utilisés comme prolongateurs d’autonomie.

Motorisation et performances attendues

Audi n’a encore fourni aucune donnée technique officielle, mais plusieurs éléments sont plausibles :

• Deux moteurs électriques
• Rouage intégral quattro
• Puissance estimée entre 400 et 500 chevaux
• Versions plus performantes pouvant approcher les 700 chevaux, afin de rivaliser avec la future BMW Série 3 électrique

La plateforme SSP permet plusieurs formats de batteries, ce qui laisse croire à plusieurs autonomies offertes, ainsi qu’à une recharge rapide et possiblement la fonction vehicle-to-load.

Date de lancement

La nouvelle Audi A4 électrique ne sera pas dévoilée avant 2027, au plus tôt. Sa commercialisation en Amérique du Nord pourrait survenir fin 2028 ou en 2029, selon le calendrier de déploiement de la plateforme SSP. Il est encore trop tôt pour se prononcer sur le prix, mais le défi sera de proposer un produit distinctif, technologiquement solide, sans tomber dans l’excès de prix.

Avec des renseignements de Motor 1