Le Ram 1500 Diesel ne sera plus disponible

Vous avez jusqu’en janvier prochain pour faire l’achat d’un Ram 1500 Diesel, après, il sera trop tard. Cette configuration ne sera plus disponible.

Ram a lancer le bal

Ram a été le premier constructeur automobile à proposer un camion Diesel de la série 1500 aux États-Unis. L’EcoDiesel a fait parler de lui lors de son lancement en 2014, avec une consommation sur autoroute qui tournait autour de 8 litres aux 100 km, tout en délivrant une puissance respectable de 240 chevaux et un couple de 420 livres-pieds. Il a reçu des améliorations substantielles en 2020 pour la génération actuelle du Ram 1500, et avant longtemps, les conducteurs ont commencé à parcourir plus de 1 000 km avec un seul réservoir. Et ce, avec encore plus de puissance, soit 260 ch et 480 lb-pi.

Place au modèle électrique

Il est clair que Ram élimine progressivement l’EcoDiesel pour faire place modèle électrique. Ce dernier arrivera en 2024. Le Ram 1500 EcoDiesel 2023 reste une valeur sûre, même si sa capacité de remorquage maximale de 12 560 livres n’est plus la meilleure de sa catégorie. Il a survécu au Ford F-150 Power Stroke et GM vient de dévoiler sa deuxième génération de Duramax Diesel de 3,0 litres. Attendez-vous à ce que le Chevrolet Silverado et le GMC Sierra 1500 reçoivent ce moteur pendant au moins quelques années encore.

Toujours livrable chez Jeep

Pour l’instant, le V6 EcoDiesel de 3,0 litres, fabriqué par VM Motori, sera toujours vendu dans des modèles comme la Jeep Wrangler et la Gladiator. Si vous avez l’intention d’acheter un Ram 1500 de dernière génération équipé du moteur à essence, vous pouvez choisir parmi les versions Tradesman, Big Horn/Lone Star, Laramie, Limited Longhorn et Limited.

Avec des renseignements de TheDrive