Ford rappelle 272 645 véhicules pour un problème de transmission

Ford n’allait pas terminer l’année sans lancer un autre rappel majeur. Après avoir dominé l’actualité des rappels automobiles en 2025 avec environ 150 campagnes, le constructeur américain annonce maintenant un nouveau rappel visant 272 645 véhicules en Amérique du Nord, dont 49 973 au Canada.

Le problème : le mode « Park » pourrait ne pas tenir

Le défaut en cause touche un module intégré de stationnement qui pourrait empêcher la transmission de se verrouiller correctement en position Park dans certaines conditions. Si le problème survient, le rapport engagé ne s’affiche pas au tableau de bord. À la place, un voyant en forme de clé et un message d’erreur lié au système de changement de vitesse apparaissent. Dans ce scénario, le véhicule pourrait avancer ou reculer sans avertissement si le frein de stationnement électronique ne s’active pas. Ce dernier est censé s’enclencher automatiquement lorsque la position Park est sélectionnée, mais en cas de défaillance simultanée, le risque devient bien réel.

Modèles concernés

La campagne touche les véhicules suivants vendus au Canada et aux États-Unis :

• Ford F-150 Lightning 2022 à 2026
• Ford Mustang Mach-E 2024 à 2026
• Ford Maverick Hybride 2025 et 2026

Une correction simple par mise à jour à distance

Bonne nouvelle : Ford indique qu’aucun accident ni blessure n’a été rapporté jusqu’à maintenant. Le correctif sera déployé par une mise à jour logicielle à distance (OTA), ce qui signifie que plusieurs propriétaires n’auront même pas à se rendre chez le concessionnaire. Ceux qui le préfèrent pourront toutefois faire effectuer la mise à jour en atelier. Les concessionnaires seront informés avant le 26 janvier 2026, et les propriétaires recevront un avis par la poste au plus tard le 12 mai 2026.

Avec des renseignements de la NHTSA