Ford Serie E 2011 – 2013

Ford Série E

Daniel Rufiange

En faisant référence à un modèle qui n’a pas changé depuis très longtemps ou dont la conception est obsolète, on utilise souvent le mot « dinosaure ». Dans le cas du Ford de Série E, l’Econoline, il faudrait plutôt faire référence à Adam et Ève pour le replacer dans le temps.

Bon, j’exagère un tantinet, mais l’idée d’utiliser des personnages bibliques pour vous décrire ce produit trahit son âge. En fait, sa création nous ramène à 1962. Ce n’est pas un exploit en soi. Seulement chez Ford, la Mustang revoit au millésime 1964. Par contre, dans le cas de la Série E, c’est l’année de son dernier vrai renouvellement, 1992, qui inquiétait jusqu’à ce qu’on la mette au rancart à la fin de 2014.

Pendant plus de 20 ans donc, les consommateurs ont essentiellement eu droit au même produit sur le marché. Oui, il a servi quantité d’entreprises, mais à force de le garder au catalogue sans changement, il est devenu une caricature de lui-même. Le problème, c’est qu’au cours des 10-15 dernières années, on savait très bien que de meilleurs produits existaient ailleurs, même au sein de la famille Ford. Il aura seulement fallu que des firmes comme Mercedes-Benz (n’oublions pas le passage du Sprinter chez Dodge) et Nissan pour faire bouger les choses avec des produits plus modernes au début de la présente décennie.

Cependant, avant de faire une croix dessus, il y a un élément à considérer : le prix. Si vous mettez la main sur un exemplaire en bonne condition pour une bouchée de pain, vous découvrirez un véhicule pratique. À ce niveau, les qualités du Ford Série E sont les mêmes aujourd’hui qu’il y a 20 ans, soit l’espace de chargement et la capacité de remorquage. En prime, il se montre plus fiable que la moyenne et ses coûts d’entretien sont peu élevés. Cependant, concernant l’aménagement intérieur, l’expérience de conduite et la consommation de carburant, c’est complètement dépassé.

En fait, la décision d’y aller avec ce produit dans l’occasion plutôt que dans le neuf, ou le plus récent, est reliée à votre budget. Si vous êtes capable de vous payer un fourgon moderne, n’hésitez pas un instant.

Les données essentielles

Indice de fiabilité : 4/5

Valeur de revente : 2/5

À SURVEILLER

Système électrique, freins, assemblage

et finition, peinture

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