Ottawa garde le silence sur le retour du rabais pour véhicules électriques

Le plus récent budget fédéral, présenté le 4 novembre à Ottawa par le ministre des Finances François-Philippe Champagne, ne contient aucune mention ni financement pour relancer le programme de rabais à l’achat de véhicules électriques (VÉ). Près d’un an après que le fonds du programme iZEV (Incentives for Zero-Emission Vehicles) se soit asséché, les consommateurs et l’industrie attendent toujours un signal clair du gouvernement. Malgré des promesses répétées plus tôt cette année par la ministre de l’Industrie Mélanie Joly et la ministre de l’Environnement Julie Dabrusin, le ministère des Finances n’a pas confirmé si un nouveau programme de rabais est en préparation.

Des ventes de VÉ en chute libre

L’absence de mesures concrètes survient alors que les ventes de véhicules zéro émission (VZE) dégringolent. Selon les plus récentes données de Statistique Canada, elles ont chuté d’environ 30 % entre janvier et août 2025, comparativement à la même période en 2024. Le programme iZEV, en vigueur depuis plusieurs années, offrait jusqu’à 5 000 $ de rabais à l’achat d’un véhicule électrique admissible. Il a pris fin en janvier dernier, après un bond marqué des ventes de VÉ à la fin de 2024. Transports Canada avait confirmé en octobre que le programme était terminé, tout en laissant la porte ouverte à une nouvelle version.

L’industrie automobile perd patience

David Adams, président de Global Automakers of Canada, estime que sans budget réservé à cette initiative, les chances d’un retour rapide des incitatifs sont minces. Il ajoute que ce flou gouvernemental freine les décisions d’achat des consommateurs, plusieurs attendant le retour des incitatifs avant de se tourner vers un VÉ. Même son de cloche du côté de Brian Kingston, PDG de l’Association canadienne des constructeurs de véhicules, qui représente les trois grands constructeurs de Detroit :

« Les ventes de véhicules électriques ne montrent aucun signe de reprise. Sans incitatifs, il sera difficile pour le gouvernement d’atteindre ses objectifs d’adoption des VÉ. »

Les flottes commerciales aussi oubliées

Le budget confirme également la fin du Programme pour véhicules moyens et lourds zéro émission, destiné aux flottes commerciales, à la fin de l’exercice fiscal. Malgré l’incertitude entourant les rabais, le budget indique qu’Ottawa prépare une mise à jour sur le “mandat VÉ”, officiellement appelé la Norme sur la disponibilité des véhicules électriques. Après une révision de 60 jours, le gouvernement prévoit annoncer les prochaines étapes “dans les semaines à venir”.

Le ministère des Finances n’a toutefois pas précisé si la question des incitatifs aux consommateurs ferait partie de cette annonce.

Avec des renseignements d’Automotive News