Une facture d’assurance qui risque d’exploser pour les propriétaires de Tesla
Les propriétaires de Tesla aux États-Unis font face à une nouvelle menace : une recrudescence d’attaques contre leurs véhicules. Ces actes de vandalisme, motivés par la polémique autour d’Elon Musk et de son influence sur le marché des cryptomonnaies, pourraient non seulement endommager des centaines de voitures, mais aussi entraîner une hausse des primes d’assurance.
D’après les experts du secteur, certaines compagnies pourraient même refuser d’assurer les Model 3, Model Y et Cybertruck, les jugeant trop risquées.
Des actes de vandalisme d’une ampleur inédite
Jusqu’à présent, les Tesla étaient déjà la cible occasionnelle de vandales, souvent surpris par les caméras de bord du véhicule. Mais aujourd’hui, la situation est plus grave que jamais :
- Voitures incendiées,
- Tesla criblées de balles,
- Graffitis et dégradations majeures.
Dans certains cas, les dégâts sont irréparables, obligeant les propriétaires à réclamer une prise en charge totale de leur véhicule par l’assurance.
« Si ces actes de vandalisme continuent d’augmenter, nous pourrions voir les primes de couverture complète grimper dans les mois à venir. »
– Matt Brannon, journaliste chez Insurify
Des primes d’assurance déjà élevées
Les propriétaires de Tesla paient déjà plus cher que les conducteurs d’autres véhicules électriques pour assurer leur voiture. Selon Newsweek, le coût annuel d’assurance pour une Model 3 est en moyenne 800 $ plus élevé que pour un modèle concurrent.
Et la situation pourrait empirer si de moins en moins d’assureurs acceptent de couvrir ces véhicules.
« Comme nous l’avons vu avec la vague de vols de Kia et Hyundai en 2023, si ces pertes continuent d’augmenter, certaines compagnies pourraient carrément refuser d’assurer les Tesla. »
– Shannon Martin, experte en assurance chez Bankrate
Tesla bientôt sur liste noire des assureurs ?
Si les attaques persistent, les assureurs pourraient réévaluer le niveau de risque des Tesla et revoir leurs tarifs à la hausse, voire supprimer certains modèles de leurs offres.
Pour les propriétaires, cela signifierait des primes d’assurance encore plus élevées, voire des refus de couverture. Un scénario qui pourrait impacter le marché des véhicules électriques, et remettre en question l’accessibilité financière de ces voitures pour le grand public.
🔍 Affaire à suivre : les propriétaires de Tesla devront surveiller l’évolution de ces incidents et de leur impact sur les assurances dans les prochains mois.
Avec des renseignements de Carscoops

À propos de l'auteur
Benoit Charette pratique le journalisme automobile depuis 33 ans. Il est fondateur, propriétaire et rédacteur en chef de L’Annuel de l’automobile, qu’il publie depuis 2001. Il a animé les émissions RPM et RPM+ sur V et les Légendes de la route sur Historia. À la radio depuis 1986, il anime l'émission Ça tient la route sur le réseau8 Cogeco et participe à l’émission Passion Auto sur RDS en plus de mettre en ligne le site Web officiel de L’Annuel de l’automobile sur annuelauto.ca.
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