Mercedes-Benz rappelle plus de 320 000 ML et GLE pour un problème de calage

Mercedes-Benz a émis un rappel qui s’applique à plus de 320 000 VUS construits entre les années modèles 2012 et 2020. Les véhicules visés par la campagne peuvent caler pendant la conduite en raison d’un problème lié à l’unité de commande de la pompe à carburant, causé par l’accumulation d’eau dans le puits de la roue de secours.

Des modèles ML et GLE

Le rappel concerne 323 963 exemplaires du ML, du GLE de dernière génération et du GLE Coupé de dernière génération, bien que Mercedes estime que le défaut n’est présent que dans 1 % des VUS rappelés. Presque tous les modèles qui ont fait partie de la gamme au cours de la dernière décennie sont concernés par le rappel, y compris le ML63 d’AMG.

De l’eau qui se retrouve au mauvais endroit

Mercedes explique que l’eau peut pénétrer dans le coffre et se frayer un chemin jusqu’au logement de la roue de secours « en raison d’un écart de développement combiné à des tolérances de production et à d’éventuelles influences du client lors du chargement et du déchargement d’objets » dans le coffre. Si une quantité suffisante d’eau s’accumule, elle peut entrer en contact avec l’unité de commande de la pompe à carburant et provoquer son arrêt, ce qui a pour effet d’éteindre le moteur sans avertissement. La société demande aux propriétaires des VUS concernés d’être attentifs à la présence d’une moquette humide dans ou près du coffre et d’écouter le bruit de l’eau qui coule.

Un rendez-vous au concessionnaire

Mercedes ne semble pas vouloir réparer la fuite ; elle demande plutôt aux propriétaires d’apporter leur ML ou GLE chez le concessionnaire le plus proche afin qu’un technicien puisse inspecter le logement de la roue de secours, installer un bouchon de vidange d’eau et remplacer l’unité de commande de la pompe à carburant si elle a été endommagée par l’eau. Ces réparations seront effectuées gratuitement, et les automobilistes qui ont déjà payé pour faire corriger le problème peuvent demander un remboursement au fabricant. Mercedes commencera à informer les propriétaires des VUS concernés par courrier avant le 21 février 2023.

Avec des renseignements d’Autoblog