Lucid a officiellement commencé sa production

C’est hier dans son usine de l’Arizona que la compagnie Lucid a commencé à construire ses premiers modèles Lucid Air. Les premiers modèles de la Lucid Air seront livrés à la fin du mois d’octobre.

Batterie et voiture

L’usine de Lucid, appelée Advanced Manufacturing Plant (AMP-1), ne construit pas seulement les voitures elles-mêmes, mais une usine adjacente Lucid Powertrain Manufacturing (LPM-1) assemble également les principaux composants du groupe motopropulseur tels que les moteurs électriques, les composants électroniques et les batteries. Rappelons que cette berline qui vise à donner la vie dure à Tesla va produire 1 111 chevaux et offrir une autonomie de 836 km. La production du modèle Dream edition est limité à 520 exemplaires qui correspond à son autonomie en milles. On fabriquera ensuite la Lucid Air Grand Touring, d’une valeur de 139 000 $ US. Ce modèle développe quelque 800 chevaux et a été certifié pour avoir une autonomie de 830 km lorsqu’il est équipé des roues et pneus de 19 pouces de série. La production des modèles Touring et Pure, moins coûteux, suivra une fois qu’ils auront reçu leurs certifications EPA.

En 2023, l’usine AMP-1 devrait commencer la production d’un VUS connu sous le nom de Project Gravity. Peu d’autres informations ont été rendues publiques, et un portail de réservation pour le VUS n’a pas encore été ouvert sur le site Web de Lucid. Ce retard semble être une décision stratégique pour permettre à la nouvelle usine AMP-1 de monter en puissance en douceur avant qu’un VUS potentiellement plus volumineux soit ajouté à la production.

13 réservations à ce jour

Actuellement, Lucid compte quelque 13 000 réservataires. On commence par la production des modèles les plus dispendieux, une pratique habituelle dans l’industrie. Le Lucid Air Pure qui coûtera 77 400 $ US arrivera plus tard. Il sera intéressant de voir de quoi aura l’air l’expérience client avec ces marques qui n’aura pas de concessions automobiles.