Plus de 20 000 réclamations pour le crédit fédéral pour les VÉS

Les réclamations de rabais pour les véhicules électriques ont continué de croître en mai, atteignant pour la première fois en 2024 la barre des 20 000 véhicules, selon les dernières données mensuelles disponibles de Transports Canada.

Tesla : leader incontesté du programme iZEV

Tesla est resté le constructeur le plus bénéficié du programme de rabais pour les véhicules zéro émission (iZEV) pour le quatrième mois consécutif, malgré la forte concurrence de Hyundai et de sa filiale Kia.

Répartition des rabais iZEV par marque

Marque	Mai	Avril	2024 YTD
Tesla	4 826	4 642	20 293
Hyundai	2 625	2 381	10 291
Kia	2 005	1 467	6 691
Ford	1 931	2 082	7 934
Mitsubishi	1 505	1 136	5 061
Toyota	1 456	2 008	8 294
Volkswagen	1 129	1 017	4 494
Chevrolet	981	917	3 484
Nissan	533	512	1 989
Audi	506	257	1 630
Mazda	465	296	1 486
Polestar	403	191	999
Volvo	359	506	1 616
BMW	285	153	795
Jeep	282	345	1 361

(Source : Transports Canada)

Plus de 3 000 réclamations de rabais ont fait de la Tesla Model Y le leader incontesté des véhicules électriques à batterie en mai. La Model 3 de Tesla a pris la deuxième place avec environ 1 500 demandes de rabais. La Volkswagen ID.4 a suivi avec 1 129 réclamations.

Deux nouveaux modèles ont également enregistré leurs premières réclamations de rabais en mai. Fiat a comptabilisé 38 demandes pour sa nouvelle 500e, tandis que Honda a enregistré une première réclamation pour son Prologue.

Répartition des rabais iZEV par VE

Modèle	Mai	Avril	2024 YTD
Tesla Model Y	3 255	3 250	14 797
Tesla Model 3	1 571	1 392	5 496
Volkswagen ID.4	1 129	1 017	4 494
Hyundai Kona EV	1 057	983	4 146
Hyundai Ioniq 5	956	835	3 379
Ford Mach e	878	1 319	4 767
Kia EV6	798	445	2 528
Chevrolet Blazer	791	730	1 591
Kia EV9	504	392	1 215
Audi Q4 e-tron	496	239	1 458

(Source : Transports Canada)

Mitsubishi Outlander : leader des hybrides rechargeables

Le Mitsubishi Outlander a continué de distancer la concurrence dans le segment des hybrides rechargeables du programme iZEV. Les réclamations pour ce crossover ont dépassé les 1 500 en mai, leur plus haut total de l’année.

Les versions hybrides rechargeables du Ford Escape et du Toyota Rav4 se sont classées deuxième et troisième, avec respectivement 906 et 876 réclamations.

Les ventes du Mazda CX-70 ont également commencé à monter en mai. Après une douzaine de réclamations initiales en avril, les demandes de rabais pour ce nouveau modèle sont passées à 129 en mai.

Répartition des rabais iZEV par VHR

Modèle	Mai	Avril	2024 YTD
Mitsubishi Outlander	1 505	1 136	5 061
Ford Escape	906	668	2 532
Toyota Rav4	876	989	3 997
Mazda CX-90	314	258	1 214
Jeep Wrangler 4xe	282	345	1 361
Hyundai Tucson	255	351	1 209
Kia Niro	135	116	373
Mazda CX-70	129	11	140
Toyota Prius Prime	123	525	2 052
Kia Sportage	122	72	685

(Source : Transports Canada)

Les réclamations de rabais ont totalisé 20 072 en mai, soit plus du double du même mois l’an dernier et non loin des records historiques établis l’automne dernier.

Le Québec a représenté 11 247 des demandes de rabais, soit 56 % de toutes les réclamations, légèrement supérieur à sa part historique. L’Ontario et la Colombie-Britannique se sont classées respectivement deuxième et troisième avec 3 974 et 3 368 réclamations, soit 19,8 % et 16,8 % des réclamations canadiennes.

Répartition des rabais iZEV par province

Province	Mai	Avril	2024 YTD
Canada	20 072	18 741	79 914
Québec	11 247	10 252	43 540
Ontario	3 974	3 705	15 554
Colombie-Britannique	3 368	3 340	15 073
Alberta	541	618	2 309
Nouveau-Brunswick	271	232	950
Nouvelle-Écosse	243	204	879
Manitoba	172	161	624
Terre-Neuve-et-Labrador	80	59	293
Saskatchewan	79	82	360
Île-du-Prince-Édouard	67	70	249
Yukon	27	16	73
Territoires du Nord-Ouest	3	2	10
Nunavut	0	0	0

(Source : Transports Canada)

Cette augmentation record des réclamations de rabais pour les véhicules électriques en mai montre une tendance croissante vers une adoption plus large des véhicules zéro émission au Canada. Tesla, avec ses Model Y et Model 3, continue de dominer le marché, soulignant l’attrait durable de ses véhicules auprès des consommateurs canadiens.

Avec des renseignements d’Automotive News