La première Ferrari électrique vendue 55,6 millions $CA aux enchères

Ferrari vient de franchir un cap historique, et pas seulement sur le plan technologique. La première voiture entièrement électrique de la marque italienne, la Ferrari Luce, vient de devenir la voiture neuve la plus chère jamais vendue aux enchères. Un exemplaire unique baptisé « Chassis 0 » a été adjugé pour 40 millions $US, soit environ 55,6 millions $CA, lors de la vente de RM Sotheby’s organisée le 15 août pendant la Monterey Car Week, en Californie. Le montant est d’autant plus spectaculaire que la voiture affichait une estimation avant la vente de seulement 1,1 million $US, soit environ 1,5 million $CA.

Un nouveau record pour une voiture neuve

La Luce pulvérise ainsi le précédent record établi en 2025, lorsqu’une Ferrari Daytona SP3 personnalisée avait atteint 26 millions $US, soit environ 36,1 millions $CA lors d’une vente de charité. La « Chassis 0 » est la toute première voiture de production du programme Luce. Sa configuration unique a été réalisée par le département Ferrari Tailor Made. Ferrari a confirmé que la totalité des 55,6 millions $CA sera remise à la Ferrari Foundation afin de financer de futures initiatives éducatives. L’identité de l’acheteur n’a pas été révélée. La voiture doit être livrée au cours du premier trimestre de 2027.

Une Ferrari qui avait pourtant fait débat

Le résultat est particulièrement intéressant compte tenu de l’accueil mitigé réservé à la Luce lors de sa présentation en mai. Avec son style beaucoup plus épuré et ses proportions différentes de celles des Ferrari traditionnelles, la Luce a suscité de nombreuses critiques chez les amateurs de la marque. Son abandon du moteur à combustion au profit d’une motorisation entièrement électrique représentait également une rupture majeure avec l’histoire de Ferrari. La réaction du marché ne s’est toutefois pas traduite par un rejet de la voiture. Ferrari a déjà atteint son objectif de ventes 2026 pour la Luce, soit un peu moins de 500 exemplaires, seulement deux mois après son lancement. La demande serait particulièrement forte en Chine.

Plus de 1 000 chevaux

La Luce est une imposante voiture électrique à quatre portes et cinq places développant plus de 1 000 chevaux. Ferrari mise sur une architecture électrique sophistiquée afin de préserver les performances et le comportement routier attendus d’une voiture portant le cheval cabré. Le prix de départ européen est d’environ 550 000 euros, ce qui représente environ 890 000 $CA avant les options et personnalisations. Autrement dit, l’acheteur de « Chassis 0 » a payé environ 62 fois le prix de départ d’une Luce conventionnelle.

Une collaboration avec Jony Ive

Le design de la Luce a notamment été développé avec LoveFrom, le studio fondé par Jony Ive, l’ancien responsable du design d’Apple associé à certains des produits les plus emblématiques de l’entreprise, dont l’iPhone et l’iMac. Ferrari assume ainsi une approche beaucoup plus minimaliste pour cette première incursion dans le monde de l’électrique. Le constructeur italien soutient que la Luce ne cherche pas simplement à reproduire les recettes des autres voitures électriques de prestige.

Le marché de collectionneurs sera le véritable juge

La vente de « Chassis 0 » constitue évidemment un cas particulier puisqu’il s’agit d’une voiture unique vendue au profit d’une œuvre caritative. Elle ne permet donc pas, à elle seule, de déterminer la valeur réelle de la Luce sur le marché. Le véritable test sera celui des voitures revendues par leurs propriétaires dans quelques années. Si les premières Luce conservent une valeur exceptionnelle, Ferrari aura démontré qu’elle peut transférer son aura de marque et son modèle d’exclusivité dans l’univers électrique. Pour l’instant, le message envoyé par Monterey est difficile à ignorer : les collectionneurs Ferrari ne semblent pas avoir peur de l’électrification. Et à 55,6 millions $CA, cette première Ferrari électrique vient de s’offrir une place spectaculaire dans l’histoire de l’automobile.

Avec des renseignements d’Automotive News