Mitsubishi Eclipse Sportback 2027 ou Nissan LEAF : quelles différences ?
Même batterie de 75 kWh, mais pas le même prix ni la même garantie.
Le Mitsubishi Eclipse Sportback 2027 arrive en concession au Canada en novembre 2026, à partir de 48 998 $ (PDSF), selon Mitsubishi Canada. Ce VUS électrique est construit sur la base de la nouvelle Nissan LEAF, vendue dès 45 198 $ avec la même batterie de 75 kWh. Prix, autonomie, garantie : voici ce qui les distingue vraiment.
En bref :
- Eclipse Sportback 2027 : batterie de 75 kWh, 454 km d’autonomie, à partir de 48 998 $.
- Nissan LEAF 2027 : de 34 998 $ (53 kWh, 341 km) à 52 998 $ (75 kWh).
- Le Mitsubishi garantit sa batterie et son groupe motopropulseur 10 ans ou 160 000 km.
- Les deux ont une prise NACS pour la recharge rapide.
Mitsubishi Eclipse Sportback 2027 : une Nissan LEAF sous un autre nom
Mitsubishi l’a dit dès son dévoilement, le 9 juin 2026 : l’Eclipse Sportback est fourni par Nissan, son partenaire de l’Alliance, et repose sur la nouvelle génération de la LEAF. Mitsubishi le distingue par ses pare-chocs, ses signatures lumineuses et ses jantes.
Même recette mécanique : une batterie lithium-ion de 75 kWh et une prise NACS pour recharger sur le réseau Tesla. Mitsubishi n’a pas publié la puissance de son modèle. La LEAF à batterie de 75 kWh développe 214 ch et 261 lb-pi, selon Nissan Canada. Lors de notre essai de la LEAF, nous avons parcouru 375 km sur routes secondaires ; sur l’autoroute, comptez plutôt 340 km.
Prix de l’Eclipse Sportback 2027 et de la Nissan LEAF au Canada
| Modèle et version | Batterie | Autonomie annoncée | PDSF |
|---|---|---|---|
| Nissan LEAF S | 53 kWh | 341 km | 34 998 $ |
| Nissan LEAF S+ | 75 kWh | 488 km | 45 198 $ |
| Nissan LEAF SV+ | 75 kWh | 463 km | 48 198 $ |
| Mitsubishi Eclipse Sportback | 75 kWh | 454 km | 48 998 $ |
| Nissan LEAF Platine+ | 75 kWh | 417 km | 52 998 $ |
| Mitsubishi Eclipse Sportback, ensemble Technologie | 75 kWh | 454 km | 54 098 $ |
Selon Mitsubishi Canada (6 octobre 2026) et Nissan Canada (dossier de presse LEAF 2027, 10 septembre 2026). Prix avant transport et préparation. Autonomie : estimation de Nissan ; chiffre annoncé par Mitsubishi.
Seule la Nissan LEAF offre une batterie de 53 kWh, avec la version S à 34 998 $. Lors de notre essai de la LEAF S, nous avons atteint 338 km, pour 341 km annoncés. À batterie égale, la LEAF S+ coûte 3 800 $ de moins que l’Eclipse Sportback et annonce 34 km d’autonomie de plus. (voir notre comparatif avec la Kia EV4)
Garantie : l’atout de l’Eclipse Sportback
Mitsubishi couvre la batterie et le groupe motopropulseur de l’Eclipse Sportback pendant 10 ans ou 160 000 km, et le véhicule neuf pendant 5 ans ou 100 000 km. Chez Nissan, la LEAF bénéficie d’une garantie de base de 3 ans ou 60 000 km, tandis que sa batterie est couverte pendant 8 ans ou 160 000 km. Mitsubishi offre donc deux années supplémentaires de protection sur la batterie, mais pas de kilométrage additionnel.
Eclipse Sportback ou LEAF : lequel choisir ?
Budget serré ? La LEAF S règle la question. Si vous voulez la grosse batterie au meilleur prix, la LEAF S+ donne plus d’autonomie pour moins cher.
L’Eclipse Sportback s’adresse à l’acheteur qui garde son véhicule longtemps. Avec 10 ans sur la batterie, la pièce la plus chère d’un VÉ reste couverte bien après la fin du financement.
Au Québec, le programme Roulez vert prendra fin le 31 décembre 2026. Le Mitsubishi Eclipse Sportback 2027 et sa version avec ensemble Technologie figurent déjà sur la liste des véhicules admissibles au rabais provincial de 2 000 $, pour une immatriculation effectuée en 2026. Au fédéral, la version de base figure également sur la liste du PAVE, qui prévoit une aide pouvant atteindre 5 000 $ en 2026, sous réserve d’une valeur finale de transaction ne dépassant pas 50 000 $. Cette aide passera à 4 000 $ en 2027, mais c’est la date de préapprobation du concessionnaire qui déterminera le montant applicable. Un acheteur québécois pourrait donc cumuler jusqu’à 7 000 $ d’aides en 2026 si toutes les conditions sont respectées.
Vos questions sur le Mitsubishi Eclipse Sportback 2027
Combien coûte le Mitsubishi Eclipse Sportback 2027 au Canada ?
48 998 $ (PDSF), ou 54 098 $ avec l’ensemble Technologie, selon Mitsubishi Canada.
Le Mitsubishi Eclipse Sportback 2027 est-il une Nissan LEAF ?
Oui. Selon Mitsubishi, il repose sur la nouvelle Nissan LEAF et il est fourni par Nissan.
Source : Mitsubishi Canada, 6 octobre 2026 et Nissan Canada, 10 septembre 2026
Voir aussi : Le Mitsubishi Outlander Diamond Trail en première mondiale à Vegas
À propos de l'auteur
La rédaction de L’Annuel de l’automobile publie des essais routiers et l’actualité automobile pour les acheteurs québécois et canadiens. Chaque essai est réalisé sur nos routes, dans les conditions réelles du Québec, avec la consommation mesurée et les prix canadiens. L’équipe couvre aussi les lancements, les rappels de Transports Canada, les véhicules électriques et les rabais, à partir de sources officielles.
