Apple pourrait concevoir et développer sa voiture seul

Après avoir courtisé différents constructeurs automobiles, le quotidien Coréen Maeil souligne qu’Apple pourrait finalement décider de faire cavalier seul pour le développement et la production de son projet de voiture dont on parle depuis si longtemps.

Un mariage qui ne semble pas fonctionner

Après des approches infructueuses avec BMW, Hyundai, Nissan et Toyota, Apple demande actuellement des informations sur les pièces aux fournisseurs et met en place ses propres ressources de recherche et développement. En juin, Apple a embauché Ulrich Kranz, un vétéran de l’industrie automobile qui, dans ses précédentes fonctions, a dirigé BMW i et a été directeur de la technologie des jeunes pousses Faraday Future et Canoo.

Toutefois, plus tôt en septembre, la société a perdu son chef de projet automobile, Doug Field, au profit de Ford. Selon Bloomberg, il a été remplacé par Kevin Lynch, un vétéran d’Adobe qui a rejoint Apple en 2013 pour travailler sur des logiciels pour les montres Apple et les appareils de santé portables.

Apple reste discret sur les plans liés au projet de voiture, souvent appelé Projet Titan. Ces dernières années, l’entreprise a déposé de nombreux brevets liés aux voitures et à la conduite, et en avril, elle aurait été en pourparlers avec une coentreprise entre LG et Magna International pour s’approvisionner en composants de groupes motopropulseurs pour véhicules électriques.

On pense qu’Apple prépare sa voiture pour une présentation en 2024, mais la production ne devrait pas commencer avant l’année suivante, au plus tôt. Toutefois, la voiture ne sera peut-être pas vendue directement au public. En février, un rapport affirmait que la voiture serait un véhicule à conduite autonome conçu pour les trajets du « dernier kilomètre », suggérant qu’il s’agirait d’une sorte de navette ou de fourgon de livraison autonome.

Le mystère demeure encore entier