Rappel massif pour les Mustangs 2022-2023
Ford a récemment identifié un problème critique affectant certains modèles de Mustang fastback et cabriolet des années 2022 et 2023. Selon le géant automobile basé à Dearborn, un capteur de couple de direction pourrait ne pas être correctement calibré, provoquant ainsi des mouvements latéraux inattendus du volant, contre la volonté du conducteur.
Un capteur de direction défectueux
Le problème provient du fournisseur Nexteer Automotive, qui fournit l’assemblage de la direction pour ces véhicules. Ford a spécifié que le volant pourrait commencer à tourner de manière alternée dans le sens des aiguilles d’une montre et dans le sens inverse, si le capteur principal de couple de direction rencontre un problème.
La cause de cette anomalie est due à une polarité inversée du capteur secondaire de couple de direction, qui entraîne une assistance de direction électronique non souhaitée. Suite à une notification du fournisseur concernant un problème d’assemblage de la direction, Ford a lancé une enquête en mai 2024.
Rappel de 30 735 véhicules concernés
Après avoir examiné les rapports de garantie, Ford a découvert deux réclamations potentiellement liées à cette condition de rappel. Heureusement, aucun accident n’a été signalé jusqu’à présent. Les concessionnaires des instructions pour mettre à jour le module de commande de la direction assistée avec un logiciel qui calibre le capteur secondaire de couple à la polarité correcte. Le numéro de pièce Ford pour cette mise à jour logicielle est LR3C-14D003-AC.
Les propriétaires des véhicules concernés seront informés par courrier entre le 5 et le 12 août. Ford n’a pas encore fourni de détails supplémentaires sur les Mustang affectées, mis à part les années modèles (2022 et 2023) et les dates de production (du 15 septembre 2022 au 5 avril 2023). Il est important de noter que 2022 a marqué la dernière année de la Shelby GT500 de la génération S550, tandis que 2023 a été la neuvième et dernière année modèle de la sixième génération de Mustang.
Avec des renseignements de Auto-evolution
À propos de l'auteur
Benoit Charette / Propriétaire et rédacteur en chef Benoit Charette pratique le journalisme automobile depuis 30 ans. Il est fondateur, propriétaire et rédacteur en chef de L’Annuel de l’automobile, qu’il publie depuis 2001. Il a animé les émissions RPM et RPM+ sur V et les Légendes de la route sur Historia. À la radio depuis 1986, il anime l'émission Ça tient la route et participe pour la deuxième année à l’émission Passion Auto sur RDS en plus de mettre en ligne le site Web officiel de L’Annuel de l’automobile sur annuelauto.ca.
