Porsche poursuit son engagement vers la transition électrique

Malgré des chiffres de ventes décevants dans ses modèles à électrons, Porsche maintient le cap en matière de transition de certains modèles vers les véhicules électriques, malgré une demande récemment en baisse pour les voitures à batterie, a déclaré le responsable de la production du constructeur automobile au magazine Automobilwoche.

La fin du Macan à essence pour les marchés non-européens d’ici 2026

Albrecht Reimold, membre du conseil d’administration de Porsche, a annoncé que la version à essence du modèle SUV Macan pour les marchés non européens ne sera plus produite au-delà de 2026. « La plateforme a atteint la fin de son cycle », a déclaré Reimold.

Clarification sur la transition rapide

Un porte-parole de Porsche a précisé qu’un rapport antérieur de Automobilwoche affirmant qu’il s’agissait d’une transition plus rapide n’était pas correct. Après l’arrêt de la production, l’entreprise se concentrera sur les versions électriques du Macan pour promouvoir l’agenda de durabilité de Porsche, bien que la demande globale de véhicules électriques ait connu une baisse, a ajouté Reimold.

Fin des modèles à essence Boxster et Cayman d’ici l’année prochaine

Les versions à moteur à combustion des voitures sportives Boxster et Cayman, une gamme de modèles connue sous le nom de 718, ne seront plus produites à partir de l’année prochaine et la société est déjà concentrée sur les versions électriques qui seront lancées l’année prochaine, a ajouté Reimold.

Arrêt de la production en Europe déjà en vigueur

La production des versions à essence des modèles 718 et Macan pour les marchés européens a déjà été arrêtée.

Avec des renseignements d’Automotive News