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Un Ram Promaster électrique pour 2023


Un Ram Promaster électrique pour 2023

Répondant à la fois à une clientèle qui veut une alternative plus verte et à Ford q1ui va offrir un Transit électrique, Ram a annoncé qu’un ProMaster 100 % électrique sera mis en marché en 2023. Un pick-up électrique Ram 1500 suivra en 2024 et se mesurera à des rivaux tels que le pick-up GMC Hummer EV, le Ford F-150 Lightning et le Chevrolet Silverado électrique.

Mike Koval Jr., PDG de Ram, a déclaré lors du Stellantis EV Day en juillet que la marque offrirait une solution entièrement électrifiée dans la majorité de ses segments d’ici 2025 et un portefeuille complet de solutions électriques pour tous les segments au plus tard en 2030.

Stellantis a déclaré le mois dernier qu’elle prévoyait d’investir plus de 35 milliards de dollars jusqu’en 2025 dans l’électrification et les logiciels. Elle disposera de quatre plateformes de véhicules électriques offrant une autonomie de 500 à 800 km.

D’ici 2025, 98 % des modèles de Stellantis en Europe et en Amérique du Nord seront électrifiés.

Pour 2022, le ProMaster comprend le plus grand nombre de caractéristiques de sécurité jamais offertes sur un fourgon commercial pleine grandeur de Ram, avec des caractéristiques de sécurité de série comme l’alerte de collision avant à pleine vitesse, l’assistance en cas de vent latéral, la caméra de recul avec quadrillage dynamique, le freinage après collision, la détection de somnolence, la reconnaissance des panneaux de signalisation, le démarrage par bouton-poussoir, l’entrée sans clé (toutes les portes) et un frein de stationnement électrique. Les caractéristiques de sécurité en option comprennent l’assistant de vitesse intelligent, l’assistant de maintien dans la voie, l’information sur les panneaux de signalisation, le régulateur de vitesse adaptatif avec Stop & Go, le système d’assistance active à la conduite, les capteurs de stationnement avant, les feux de route et de virage automatiques, les antibrouillards et les essuie-glaces sensibles à la pluie.

 

 

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