Une berline hybride de plus de 800 chevaux chez Mercedes

La division de performance de Mercedes se met à l’électrification. Nous avions vu les premiers pas de cette approche lors de la présentation du concept de l’AMG GT 4 portes en 2017 qui cachait sous son capot un moteur hybride rechargeable. C’est ce même type de moteur qui va finalement être commercialisé.

Plus de 800 chevaux

C’est donc un peu plus tard cette année que ce modèle qui sera selon toute probabilité baptisée GT 73 e, le petit « e » représentant la nouvelle marque E Performance d’AMG pour les voitures électrifiées. Ce véhicule à hayon électrifié sera positionné comme le haut de gamme de la gamme GT Coupé 4 portes,

Un V8 4,0 litres sous le capot

La puissance de base va provenir d’un moteur connu dans la famille. Il s’agit d’u V8 4,0 litres turbo couplé à une boîte automatique à 9 vitesses à l’avant et un moteur électrique unique couplé à une boîte à 2 vitesses à l’arrière. Il y aura également une batterie de 6,1 kilowattheures maintenue en charge pour fournir de la puissance lors de la conduite à haute performance, plutôt qu’une autonomie électrique pure, bien qu’un mode électrique soit possible. La transmission sera assurée aux quatre roues par un système conventionnel de transmission intégrale.

La puissance exacte n’a pas été confirmée, mais nous savons qu’elle sera au minimum de 804 ch, le moteur électrique développant 94 ch en permanence et jusqu’à 201 ch en pointe. Actuellement, la gamme de coupés GT 4 portes culminent avec le GT 63 S, dont la puissance est de 630 chevaux. Avec plus de 800 chevaux, on peut s’attendre à ce que la super berline atteigne les 100 km/h en moins de 3 secondes. La GT 63 S le fait en 3,2 secondes.

Le système hybride rechargeable sera éventuellement étendu à d’autres modèles haut de gamme de la gamme AMG. La version AMG de la nouvelle Classe S sera probablement le prochain modèle sur la liste.

Avec des renseignements de Motor Authority