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Un salaire de 29,5 millions pour la patronne de GM, Mary Barra
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Les tarifs de Donald Trump pourraient coûter 108 milliards aux constructeurs automobiles en 2025
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Le prix moyen des véhicules dépasse les 50 000 $ aux États-Unis
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Le Hyundai Palisade 2026 de nouvelle génération sera au Salon de l’auto de New York
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L’Union européenne veut bannir la fibre de carbone
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La Rapida d’IED, un coupé sport pour la génération Z
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La Chine utilise les tarifs de Trump pour séduire l’Europe (et le Canada?)
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Le Québec est le seul endroit au Canada qui subventionne encore Tesla
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Tesla Canada met Transports Canada au pied du mur
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Les importations automobiles américaines bientôt en baisse au Canada
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Première hausse moyenne des prix des véhicules d’occasion depuis deux ans
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Lucid Motors rachète l’usine de Nikola en Arizona
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Le Salon du véhicule électrique de Montréal, c’est pour très bientôt
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GM met l’usine CAMI d’Ingersoll en pause pendant cinq mois
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Une lueur d’espoir dans la guerre tarifaire automobile pour le Canada
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Comment le reste du monde pourrait peinturer Donald Trump dans le coin du mur
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Vol de 900 moteurs à une usine de Kia
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Ottawa riposte aux tarifs de Trump, et ce sont les constructeurs américains qui encaissent
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Stellantis envisage une scission de Maserati et d’Alfa Romeo