Imperium Motors annonce ses deux premiers concessionnaires au Québec
Les nouveautés se multiplient chez Imperium, qui présentera l'Indi One et la Sagitta au Salon de Los Angeles
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Le coupé compact Sagitta de CMW a des portières qui se soulèvent en élytre. -
L'utilitaire électrique compact d'Imperium se nomme maintenant SEV (pour "Sport Electric Vehicle"), plutôt que ET5. -
Il y a fort à parier que l'Indi One fera bonne impression auprès des visiteurs du Salon de Los Angeles qui passeront au kiosque d'Imperium. -
Au moment d'écrire ces lignes, Imperium avait reçu 400 réservations pour le SEV. -
Le coupé Sagitta de CMW est encore au stade expérimental. -
Le ravissant multisegment Indi One est une réalisation californienne.
Imperium Motors, l’importateur et distributeur britanno-colombien de l’utilitaire compact électrique Imperium SEV, nous a appris aujourd’hui quels seront ses deux premiers concessionnaires au Québec.
À Laval, cette nouvelle marque sera représentée par le Groupe Leclair. La concession Imperium de Laval occupera les locaux de l’ancienne concession Chomedey Hyundai sur le boulevard Curé-Labelle.
Par ailleurs, dans la Vieille Capitale, Luc Beaudoin, concessionnaire en titre de Ste-Foy Nissan et Beauport Nissan, représentera cette marque canadienne avec la concession Imperium de Québec. Elle occupera les locaux de l’ancienne concession Ste-Foy Nissan sur la rue John-Molson.
Le président d’Imperium Motors Corp. du Canada, Christian Dubois, nous confirme, par ailleurs, qu’un troisième concessionnaire québécois sera bientôt connu. Ses installations seront situées sur la Rive-Sud de Montréal.
Beaucoup de nouveautés au Salon de Los Angeles
Imperium Motors s’apprête par ailleurs à présenter une avalanche de produits au Salon de l’auto de Los Angeles, qui aura lieu du 19 au 28 novembre prochains.
L’utilitaire d’origine chinoise SEV (qu’on connaissait jusqu’ici sous le nom ET5) sera naturellement là, tout comme la camionnette électrique Terra et le fourgon électrique TradePro. Ces trois véhicules conçus et fabriqués en Chine seront naturellement des vedettes du kiosque de la marque, mais pas les seules.
Imperium profitera aussi de cet important événement pour dévoiler deux nouveautés : le ravissant multisegment Indi One conçu par Independant Electric Vehicles et le coupé compact à trois roues Sagitta de CMW, des projets en devenir de deux jeunes entreprises californiennes.
Photos : Imperium, Indi et CMW.
À propos de l'auteur
Ses parents racontent que les trois premiers mots qu’il a prononcés ont été : maman, papa et... Volvo. On ignore dans quel ordre il les a dit, mais tout laisse croire qu’il était prédestiné à une carrière dans le grand monde de l’automobile. C’est par les médias qu’il l’a abordée. Depuis les années 80, il a dirigé divers périodiques, du Magazine de l’auto ancienne du VAQ (son « école ») à AutoMag, en passant par le magazine bilingue Formula 2000, sans oublier Le Monde de l’auto et Auto Journal. Au début du 21e siècle, il a écrit pour Le Devoir, de même que pour Auto123.com, AutoFocus.ca et Auto.Vtélé.ca. Actuellement, on peut le lire dans les pages d'AnnuelAuto.ca et AutoMedia.ca, de même que dans le magazine AutoMédia. Luc est aussi de ceux qui ont créé L’Annuel de l’automobile en 2001.
